尹錫悅發言人金恩慧指出，在新舊政府交接不順、需要應對新冠疫情和經濟危機的情況下，文在寅將雙方會麵單純定性為互相祝福和問候的場合，尹錫悅方對此很不讚同。

去年7月30日，習近平總書記在中央政治局會議要求支持新能源汽車加快發展，把新能源汽車提到了前所未有的國家發展高度。過去一年，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0等顛覆性技術，堅持純電動和插電混動兩條腿走路，迎來了技術、產品和市場的爆發，全年銷售汽車74萬台，包含新能源汽車突破了60萬台，同比增長220%，連續9年中國第一，實現了厚積薄發的大發展。

目前，市場上插電混動產品越來越多此外，他還提到，去年中國市場有大量電池被供應至海外，這對於中國車企而言並不太友好。第三個是汽車智能化方麵，2023年-2025年，車企麵臨的一個重要挑戰是，消費者什麽時候可以真正接受智能汽車。

他表示，對於今年的供應鏈情況並不樂觀，但期望能夠通過大量車型供應鏈的調整做到比友商樂觀。而對於當下疫情對車企造成的影響，何小鵬提到，目前越來越多城市或局部區域產生了封閉的情況，這對於汽車產業是一個不小的挑戰，如果持續數月，可能會對行業造成巨大影響，多數車企將難以承受。

近日來，包括小鵬汽車在內的眾多車企都已進行過漲價，漲價原因均與原材料持續漲價相關。

何小鵬認為，雖然麵臨原材料漲價的挑戰，今年將會是新造車企業的機會，因為新造車企業都在向後布局，包括向2024年、2025年布局，而今年小鵬汽車則會將資源重點布局在毛利更高的車型上。無症狀感染者，男，39歲，跨省貨物運輸司機。

目前，該無症狀感染者已閉環轉運至定點救治場所，同車人員已作為密切接觸者被隔離管控。經流調，該無症狀感染者及1名同車人員未在英德市區域下車活動。

（總台記者陳麗張浩）點擊進入專題：新型冠狀病毒肺炎疫情。3月25日途經G106國道英德市青塘鎮路段時，被英德市疫情防控工作人員管控。